Japaneseaponiýanyň “Nissan” awtoulaglarynyň köpüsiniň şassisi, asma böleklerine iki aýry struktura (çybyk) birikdirilen aýratyn rulon garşy bar.Nissan stabilizator strutslary, görnüşleri we dizaýnlary, şeýle hem saýlamak we abatlamak hakda - bu makalany okaň.
“Nissan Stabilizer Rack” -yň wezipeleri we maksady
Nissan stabilizator strut (stabilizator çybyk) ýapon konserni Nissan awtoulaglarynyň şassisiniň bir bölegidir;rulona garşy çyzygyň ujuny asma böleklerine birleşdirýän we ulagyň togalanmagynyň öňüni almak üçin güýçleriň we torklaryň geçirilmegini üpjün edýän top bogunlary bolan polat çybyk.
Maşyn sürüp barýarka, ony öwürmäge, egreltmäge, dik tekizliginde yrgyldamaga we ş.m. gözleýän köp ugurly güýçler täsir edýär elementleri - amortizatorlar, çeşmeler we başgalar.Radiusda (öwrümde) we meýilli ýolda süreniňizde aşa rulon bilen göreşmek üçin sag we çep asma böleklerini birleşdirýän çybyklar görnüşinde rulonlara garşy barlar (SPU) ulanylýar.
“Nissan” awtoulaglarynda köplenç SPU-lar köplenç ulanylýar, bedeniň ýa-da aşaky çarçuwanyň aşagynda ýerleşýän polat çybyk görnüşinde we ony asma böleklere birikdirýän iki bölek - struts ýa-da stabilizator çybyklary.
Nissan stabilizator struts birnäçe funksiýany ýerine ýetirýär:
Force Güýçleri we torklary asma böleklerden hasa we ters tarapa geçirmek;
Stil Awtoulag hereket edende stabilizator deformasiýalary we asma bölekleriniň ýagdaýynyň üýtgemegi;
The Awtoulagyň saklanmagynyň käbir aýratynlyklaryny üpjün etmek.
SPU strutslary islendik Nissan awtoulagynyň şassisiniň möhüm bölekleri bolup, ony dürli ýollarda we dürli sürüş usullarynda howpsuz işlemäge mümkinçilik berýär.Şeýle-de bolsa, wagtyň geçmegi bilen bu bölekler şowsuz bolup, çalşylmagyny talap edýär - bu çalyşmagy amala aşyrmak üçin, Nissan SPU çybyklarynyň bar görnüşleri, dizaýny we aýratynlyklary barada maglumat bolmaly.
Nissan stabilizator strutslarynyň görnüşleri, aýratynlyklary we aýratynlyklary
Nissan Juke Anti-Roll Bar dizaýny
Iki top bogunly Nissan stabilizator strut
Balleke top bogunly Nissan stabilizator rack
Nissan stabilizator strut sazlanýar
“Nissan” awtoulaglarynda iki dizaýn görnüşindäki stabilizator struts ulanylýar:
● Düzgünleşdirilmedik;
Ust Düzülip bilner.
Düzülip bilinmeýän çybyk, bir ýa-da başga bir geometriýanyň we şekiliň (göni, S görnüşli, has çylşyrymly geometriýa) berk polat taýagy bolup, iki ujunda hem gysgyç we berkidiji bar.Bu görnüşdäki raflar dürli uzynlyga eýe bolup biler - awtoulagyň ölçeglerine we şassisiniň dizaýn aýratynlyklaryna baglylykda birnäçe onlarça millimetrden 20-30 sm çenli.SPU-nyň sazlanyp bilinmeýän çybyklary stabilizator çybygyna we amortizator ýa-da asma goluna, tutuş ulgamyň işleýşine päsgel bermezden bölekleriň özara ýagdaýyny üýtgetmek mümkinçiligini üpjün edýän ilikleri ulanyp oturdylýar.
Çybyklaryň iki görnüşi bar:
Both Iki tarapdaky top bogunlary;
One Bir gapdalyndaky top bogun, beýleki tarapynda çüýşeli rezin-metal çeňňek.
Top bogunlary adaty dizaýna eýedir: tekjäniň ujunda bir gapak bilen ýapylan çeňňek göwre bar;çörek böleklerinde ýa-da halka salnanda, sapakly ujy bilen top barmagy bar;barmak hoz bilen berkidilýär we rezin örtük (anter) bilen hapalanmakdan we çalgy ýaglaryndan goralýar.Top bogunlary, adatça, biri-birine garanyňda 90 gradus burçda ýerleşýär, olar hasa we ýuwujy ýa-da integral press ýuwujy bilen hoz ulanyp, hasa we asma taýaga dakylýar.
Kauçuk-metal çeňňegiň esasy, hasanyň ujunda emele gelen ýüplük bolup, polat ýuwujylar we rezin pyçaklar yzygiderli goýulýar, hasany guranyňyzdan soň tutuş paket hoz bilen berkidilýär.
Düzülip bilinýän çybyk - bir ýa-da iki sapakly çybyk, taýagy bölekleriň umumy uzynlygyny üýtgedip biler.Ujuny saýlanan ýagdaýda berkitmek gulp hozy bilen amala aşyrylýar.Şeýle taýaklaryň iki görnüşi bar:
Both Iki tarapdan kirpik;
One Bir tarapdan kirpik, beýleki tarapynda rezin-metal çeňňek.
Çeňňek görnüşli çeňňek, iň soňunda halka bilen ujy görnüşinde ýasalýar, şonda top pyçagy goýulýar (köplenç rulman hökmünde hereket edýän aralyk bürünç ýeňiň üsti bilen).Top gyrymsylygyny ýaglamak üçin, ujunda metbugat ýagy ýerleşýär.Çeňňegiň iliginiň ýokarda görkezilişine meňzeş dizaýny bar.
Çelgili görnüşli stabilizatorlar dürli polat derejelerinden ýasalýar we hökmany suratda poslama garşy goralýar - galvanizleýji, nikel örtük (bölekler metal reňkine eýe) we okislenme (bölekler sary reňkde), üstesine-de polimer ulanylýar. gara reňkli örtük (boýag) ulanylýar.Berkidijileriň hemmesi - hoz we ýuwujylar - şuňa meňzeş goragly.Şeýle çäreler daşky gurşawyň negatiw faktorlarynyň yzygiderli täsiri astynda has gowy işlemegini üpjün edýär.
Bir bölek SPU çybyklary Nissan awtoulaglarynda has giňden ulanylýar, sebäbi dizaýny has ýönekeý, ygtybarly we düzedişleri talap etmeýär.Düzülip bilinýän raflar diňe dördünji we bäşinji nesil Nissan Patrol (Y60 we Y61) üýtgeşmelerinde ulanylýar.
“Nissan” awtoulaglary üçin köp dürli stabilizator struts öndürilýär, bazarda Nissarts, CTR, GMB, Febest, Fenox we başgalar ýaly Nissan we üçünji tarap öndürijilerinden bölekleri tapyp bilersiňiz.Bu abatlamak üçin bellenen býudjetine laýyklykda bölekleri saýlamak mümkinçiligini ep-esli giňeldýär.
Nissan stabilizator rackyny nädip saýlamaly we çalyşmaly
Stabilizator strutslary ýokary mehaniki ýük şertlerinde yzygiderli işleýär we negatiw daşky gurşaw faktorlaryna sezewar bolýar - bularyň hemmesi poslama, bölekleriň deformasiýasyna, çatryklaryň peýda bolmagyna we ýaýramagyna we netijede ýok edilmegine sebäp bolýar.
Mundan başga-da, wagtyň geçmegi bilen ilikler öz häsiýetlerini ýitirýärler: top bogunlary könelýär we çalgy ýagyny ýitirýär, kirpikler ýarylyp bilýär we çüýdäki rezin pyçaklar ýarylýar we sökülýär.Netijede, struts güýçleri we pursatlary stabilizatordan bedene we tersine has erbet tarapa geçirýär, awtoulag hereket edende kakýar we esasanam kyn ýagdaýlarda ýykylyp, umuman şassiniň işini bozup biler.Näsazlyk alamatlary bar bolsa, raflary çalyşmaly.
Çalyşmak üçin, öndüriji tarapyndan awtoulagda oturdylan (esasanam kepillikli awtoulaglar üçin - olar üçin çalyşmak kabul ederliksiz) ýa-da analog hökmünde rugsat berlen görnüşlerden we katalog belgilerinden stabilizatorlaryň hasalaryny almaly.Çukurlaryň diňe öň we yzky bolman, eýsem gurnamagyň tarapynda - sagda we çepde tapawutlanýandygyny ýatdan çykarmaly däldir.Adatça, çybyklar zerur halkalar we gysgyçlar bilen derrew satylýar, ýöne käbir ýagdaýlarda goşmaça hoz we ýuwujy satyn almaly bolýarsyňyz - bu öňünden alada edilmelidir.
Durnuklaýjylaryň çybyklaryny belli bir awtoulag modeli üçin abatlaýyş görkezmelerine laýyklykda çalyşmaly.Emma, umuman aýdylanda, bu iş birnäçe ýönekeý hereketleri talap edýär:
1. Maşyny tormozlaň, böleginiň çalyşýan tarapyny ýapyň;
2. Tigiri aýryň;
3. Zyňylmagyň ýokarky bölegini berkidiji hozy amortizatoryna öwüriň;
4. Çybygyň aşaky böleginiň goşulmasynyň hozy SPU hasasyna öwüriň;
5. Zyňylyşy aýyryň, oturdylan ýerini arassalaň;
6. Täze zyňmak;
7. Ters tertipde guruň.
Çeňňek monta with bilen täze raf gurlanda, ähli ýuwujylary we rezin pyçaklary belli bir tertipde gurnap, çeňňegi dogry ýygnamaly.Nhli halatlarda hozlary berkitmek görkezmeler bilen maslahat berilýän güýç bilen ýerine ýetirilmelidir - bu hozuň öz-özünden gysylmagynyň ýa-da tersine, aşa gysylmagy sebäpli bölekleriň deformasiýasynyň öňüni alar.
Düzülip bilinýän tekjäni guranyňyzdan soň, uzynlygyny görkezmelere laýyklykda sazlamalydygyny bellemelidiris.Mundan başga-da, käwagt SPU-nyň çybyklaryny çalşandan soň, awtoulagyň tigirleriniň kamerasyny we konwergensiýasyny sazlamak zerur bolup biler.
“Nissan” stabilizator strut saýlanylsa we dogry çalşylsa, awtoulag durnuklylygy dikelder we kyn ýol şertlerinde-de özüni ynamly duýar.
Iş wagty: Maý-06-2023